游记攻略

穿越四季,极目湖水,千岛湖半岛绿道骑行全攻略

2017-10-25 14:27:24


行程单
天数:1天 时间:月 
千岛湖游船码头 慢生活广场  千岛湖绿道骑行路 半岛绿道 天清隧道 千岛湖天清岛度假酒店 春晖绿地 天清驿站 砂石路 千岛湖凤凰岛度假酒店 凤凰隧道 卵石路 起伏路 松树湾隧道  测速路  三谭隧道  三谭驿站

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走路太慢,开车太快,骑着单车欣赏春日里的湖光山色再好不过。
这个春天,有一条完美的骑行线路等着你。
上周末集体出游去了千岛湖。现在回想起来,两天的行程也就是坐了5小时大巴过去骑了个车,第二天坐5小时大巴回来……一群人拼命三郎一样。不就是为了骑个车?不过千岛湖有的不愧是专业的绿道骑行。沿途风景很美,近距离接触大自然。尤其是这次我们体验的半岛段,是千岛湖的一处独具特色的城市公园、休闲运动福地和天然的自行车博物馆。
对此"身未动,心已远"的朋友们不妨先来研究一下线路吧,为将来的骑行做准备!

千岛湖游船码头

千岛湖中心湖区游船码头是千岛湖骑行绿道排岭半岛绿道东面的起点,那天司机和领队就是把我们一群人在这个码头这边放下来的。
并且这个码头也是游千岛湖的上船点之一。要前往中心湖区的各小岛,便须由中心湖区码头前往,交通工具有快艇与游船两种选择。

TIPS-千岛湖游船(从中心湖区旅游码头下湖):
1、游船:豪华游船65/人,儿童35/人(仅限身高1.2-1.5米)
上午路线:梅峰岛、渔乐岛、龙山岛、月光岛;
发船时间:8:309:3010:3011:30
下午路线:渔乐岛、龙山岛、月光岛。
发船时间:13:0014:00
2、包游艇:豪华游艇150/人;休闲游艇2500/趟。豪华游艇以6(含)人为基数,超过基数按实际人数计价。
3、包船:豪华游船1350/艘起。30(含)人为基数,超过30人每增加一人加收45元。黄金周和旺季双休日原则上不包船。

那天天气还挺清冽的~

慢生活广场

慢生活广场的自行车骑行驿站位于半岛绿道起点处,作为绿色慢行休闲通道上的休息站点,承担着游客接待、自行车租赁、提供旅客休憩及商业配套服务功能。

慢生活广场的自行车骑行驿站位于半岛绿道起点处,作为绿色慢行休闲通道上的休息站点,承担着游客接待、自行车租赁、提供旅客休憩及商业配套服务功能。

果然是拼音的 man sheng huo.

这里同时也是排岭半岛绿道的营地,起始点。

大家散落在自行车营地里。

TIPS-自行车租借费用:
千岛湖绿道骑行双人车1辆(含3小时):160元;
千岛湖绿道骑行单人车1辆(含3小时):80元。
P.S.据调查,超时也不会多收费用。

高调的山地车..

TIPS-千岛湖的骑行线路:
1、休闲骑行线路
1)千汾线折返:千岛湖广场-千岛湖大桥-界首乡-姜家镇-界首乡-千岛湖大桥-千岛湖广场
途经景点:梅峰览胜、水下古城遗址、沿途是中心湖区和西南湖区美景
线路简介:全长约92公里,此线路能有效结合旅游产品和市场溢出效应,骑行线路较长,运动量大,坡度不大,沿途风景优美,适合骑行爱好者,兼具比赛、健身和观光、体验。
2)环城中湖线路:从千岛湖广场-环湖北路-珍珠半岛-秀水大道-两隧两桥-环湖南路-千岛湖广场
线路简介:全长约18公里,路线主要在青溪新城和千岛湖镇结合部,路面较平坦,线路不长,无大坡度,运动量不大,路线基本沿湖岸线行驶,可以基本领略千岛湖镇风貌和千岛湖风光,适合健身、体验兼观光休闲,老少皆宜。缺点是汽车相对较多,有一定干扰。目前千岛湖旅游观光客中的一般自行车爱好者和本地爱好者参与较多。
3)环东北湖区线路:千岛湖广场-新安北路-阳光路-05省道-文昌镇-临岐镇(光昌)-左口乡-千岛湖大桥-千岛湖广场
线路简介:全长约50公里,路线主要在千岛湖湖区乡镇,路面较好(沥青路面),沿途大坡度路段有2处,约8公里,路线大部分沿湖岸线行驶,沿途经过多个风景区,可以较完整领略千岛湖风光。
2、运动骑行线路(主要比赛线路)
1)环中心湖区、西南湖区线路:千岛湖旅游码头-上江埠轮渡(上江埠大桥)-里商乡-安阳乡-大墅镇-枫树岭镇-汾口镇-浪川乡-姜家镇-界首乡-千岛湖大桥-千岛湖旅游码头。是千岛湖骑行主要运动比赛线。
线路简介:全长约150公里,路线主要在千岛湖湖区乡镇,路面较好(沥青路面),沿途大坡度路段有3处,约18公里,路线大部分沿湖岸线行驶,沿途经过多个风景区,可以较完整领略千岛湖风光。适合自行车运动专业人士。
2)东北湖区、西北湖区线路:千岛湖广场-05省道-文昌镇-临岐镇-屏门乡-王阜乡-唐村镇-威坪镇-宋村乡-金峰乡-千岛湖大桥-千岛湖广场
线路简介:全长约185公里,路线主要在千岛湖湖区乡镇,路面较好(沥青路面),沿途大坡度路段有6处,约18公里,路线大部分沿湖岸线和山区公路行驶,沿途经过多个风景区,可以较完整领略千岛湖风光。适合自行车运动专业人士,有一定的挑战性。

千岛湖绿道骑行

然后我们就进入了【说起来都是泪,骑起来一身膘】环节。。

整条线路都沿湖而设,总长138公里,将千岛湖沿线的美景,像珍珠一样,串联在一起,预计明年可以全线完工。

阳春三月,是个旅游的好季节,临近杭州的淳安千岛湖风景区是个不可错过的好地方。以往许多人去千岛湖,都是坐船或驾车,欣赏湖光山色。现在多了一项选择,骑自行车沿环湖绿道慢赏风景。
环千岛湖绿道项目依托环千岛湖公路建设、联系环湖各乡镇的环形绿道网络,由绿道主线、连接线、支线组成,总长约137公里。于201212月开工建设,2013.3建成千汾段一期工程(试验段)总长42公里,排岭半岛生态骑行绿道(试验段)总长7.3公里。整条线路都沿湖而设,总长138公里,将千岛湖沿线的美景,像珍珠一样,串联在一起。
今后,除了这总长138公里的精品绿道,淳安县还将把绿道延千岛湖串成环,并向更乡下的地方延伸,穿越9个乡镇、串联40个村庄,建设山水绿道,山地绿道,总长达360公里。

平时经常骑车的小伙伴很快地就上手了~!

噢噢噢,一群人都骑起来了~

车道很好啊。据说是采用最新高分子树脂黏合剂加耐磨骨料技术在普通沥青路面上进行黏结施工建成的?高端、高端。

这条绿道是一步一个景,步步皆生情,真的太好太美了。

TIPS-千岛湖绿道规划:
千岛湖骑行绿道,这条景观优美、以低碳出行方式为主、建设工艺一流的环湖绿道已经成为千岛湖旅游新的兴趣点。在2013年一年时间里,全国各地有20多个地区、城市观摩团来千岛湖参观绿道建设项目;已经竣工、投入使用的环湖绿道(千汾段一期工程、排岭半岛绿道)也已接待了几万名骑行爱好者。
绿道由主线(环湖绿道,精品绿道,山水绿道,山地绿道,半岛绿道)、连接线、支线组成,2014年,这条绿道全线建成后,总长约达140公里,将成为全国县级最长骑行绿道。
环湖绿道:起点为千岛湖大桥,终点为千岛湖中心湖区游船码头,全线滨湖,融入城市。总长约7.6公里。
精品绿道(千汾段):起点位于千岛湖镇千岛湖大桥,终点设在汾口镇,环绕千岛湖的西、北湖区,总长约66公里。
山水绿道:起点位于千岛湖镇千岛湖大桥,终点设在汾口镇,环绕千岛湖的西、北湖区,总长约150公里。
山地绿道(淳杨段):起点位于上江埠大桥,终点设在汾口镇,湖岛、库湾景观突出,自然湖岛山林景观观赏为主,田园村落景观观赏为辅,总长约52公里。
半岛绿道(淳杨线延伸):东起中心湖区旅游码头,西至上江埠大桥,绿道全线独立,服务设施密度高,全程7.3公里。
特别声明:淳安县对于千岛湖绿道建设没有官方信息。各路网站对千岛湖绿道的分段名称叫法都不同,再加上延伸线、支路什么的。网上能查到的也不过是一些零星的新闻稿。以上对淳安县千岛湖绿道规划做了个大概的总结。若有不准确,请以官方信息为准。

 

是的,我们玩耍了一下午,其实也叫骑了那么一点点,呵呵。

在大力倡导低碳环保、绿色交通的大环境下,加入自行车骑行运动的人已经越来越多。千岛湖凭借独特的自然生态优势和交通条件,已逐渐成为自行车运动的胜地,而2013.3建成的半岛绿道更是环千岛湖骑行线路中的亮点。

半岛绿道

TIPS-半岛绿道的两庄、三点、四带:
两庄:是指慢生活生态茶庄及慢生活生态农庄。两庄都采用小体量、低层建筑,大部分品茶、用餐场所均利用室外空间,与自然充分融合。是人们品茗、闲聊的绝佳场所。
三点:是指市民集散点、休闲游艇集散点及露天有氧运动健身点。这三个中心是休闲活动中转中心,游客可在此转换休闲活动方式,可以提供租车、露营等服务。
四带:春色慢行道、夏色慢行道、秋色慢行道及冬色慢行道,选取红、蓝、绿、紫分别作为春夏秋冬四季代表色。
沿途按四季特色进行景观设计,形成主题鲜明的四带。慢车道路线总长7.3公里,彩色路面6.1公里:红色约2.1公里,蓝色约1.3公里,绿色约1.9公里,紫色约0.8公里。彩色路面采用最新高分子树脂黏合剂加耐磨骨料技术,施工工艺简单,不易褪色,维护维修方便,一般为35毫米,在普通沥青路面上进行黏结施工。另外,还设有趣味骑行路面,如波浪形骑行道,卵石骑行道,测速骑行道等,以增加骑行乐趣。

半岛绿道线路图。沿途会经过:慢生活广场,半岛绿道,千岛湖天清岛度假酒店,春晖绿地,天清驿站,砂石路,千岛湖凤凰岛度假酒店,卵石路,起伏路,测速路,三谭驿站。

半岛绿道是千岛湖的第二条绿道工程。半岛绿道骑行全程11.1公里,沿途都是滨湖独立景观绿道。起点是排岭半岛营地,终点是上江埠大桥,往返大约2小时。
这条专为骑行爱好者铺筑的绿道,除了道路本身之外,主要还包括两庄、三点、四带两庄即为慢生活生态茶庄和慢生活生态农庄;“三点则是市民集散点、休闲游艇集散点及露天有氧运动健身点;“四带为春、夏、秋、冬四色自行车骑行专用道。带给骑行爱好者一路穿越四季,极目湖水的视觉享受。
其中,特别值得一提的是四色自行车骑行专用车道,在三江两岸绿道建设中绝对属于首创。四种颜色的高分子胶结材料铺设的骑行车道路面,结合道路特色绿化,营造四季不同景观,为骑行爱好者创造了非同一般的骑行感受。

骑手们请注意,已进入临山傍水路段。

湖光山色~^ ^Y

沿途还能看见很多在建的酒店。

天清隧道

请遵守上坡推行的骑行交规。。

淳杨线天清隧道。

 撞车了。。。

千岛湖天清岛度假酒店

穿过天清隧道100米即天清岛(千岛湖天清岛度假酒店)。天清岛度假酒店是排岭半岛段的临湖酒店之一。据说客房的户型设计充分考虑了临湖的特点,每个客房都采用退台式大阳台、落地窗设计,通透明亮。酒店还设有中西餐厅、休闲吧、网球场、三阶式户外泳池等餐饮娱乐设施。
相信随着千岛湖绿道的完善与扩建,沿途此类的酒店会越来越多如雨后春笋般冒出来。既然淳安县是以营造度假区的休闲度假氛围进行规划设计的。

天青岛的周围景观有龙山岛、神龙岛、梅峰观岛、三潭岛。

从营地出发后,经过一段平坦的骑行赛道后遇到的第一个上坡,第一个拐弯。虽然隧道和我们多大关系,但骑行绿道是依傍着淳杨线延伸的。所以在隧道处也有个弯道。费了好大功夫才骑起来的三人自行车们纷纷遇到了挑战。

退台式大阳台。

这种临湖,比高层的湖景景观还要赞。

可以看得出还有部分是未建成的。或者,是又扩建了?谁知道呢。

一路推,一路骑,我们就来到了拍照绿地,哦,不是,是春晖绿地。

春晖绿地

掉队的大家也都陆陆续续到了。

话说我们真的在这里干了很多休息之外的事。。。

比如:摆拍。凭一人一力带着两个不会骑车的人的壮士请叫我红领巾。

比如:回蓝。壮士一见到亭子,就大呼赶紧吃点水果,回口蓝

比如:无下限卖萌自拍。

比如:秀豪迈背影。春晖绿地的亭子就立在湖边,下层还有个露台,可以走下去。

比如:切磋车技。

比如:合照。

春晖绿地就在过天清隧道后面一小段路的地方,有一块修整整齐的绿地,还有一个可供休息的小亭子。这边距离营地大概是骑行了15分钟的距离。对于凭一人一力带着两个不会骑车的人的壮士来说,对平时朝九晚五缺乏锻炼的人来说,起步的折腾+15分钟的推推骑骑,直道弯道后,此时看见一个亭子,就自然而然的想去休息一下了。
主要是刚骑,出发前也没研究过地形图,所以那时候根本不知道沿途会有专门供休息的驿站(是专门的驿站,而不是仅一个亭子)。事实上,后面我们就知道,绿地过后再往前一小段就是天清驿站啦。

天清驿站

驿站内可以吃饭,也有饮料卖。王老吉什么的5块一罐。还有矿泉水,没有雪碧可乐之类的,也没有运动饮料。
有一位成员骑到半路车胎爆了,就将车推到天清驿站,脱驿站联系营地,然后营地派了一辆车来连人带车就给接回营地里==

好高调的驿站……

也有一个景观平台。

骑友们的高端需求:驿站本身就是值得留影的漂亮景点。

砂石路

楼主真是一路都没闲着,一路拍照。

就连经过那种沿湖的大转弯时,也依旧手不抖。

这位小哥是高手,一路都在悠闲地在前方,等后面的人跟上,他玩玩手机,看看我们的丑态。

千岛湖环湖绿道建设条件已基本成熟,沿途设置配套完善的驿站,理想中的驿站可以兼顾了农家乐、换乘、租车等功能。淳安县市政府野心大,要建一条多少多少公里的绿道,沿途造多少多少驿站。但实际上目前完成的绿道也就2条,驿站也就2个。除了千汾段一期的桂溪驿站,还有一个就是半岛绿道的天清驿站了!

千岛湖凤凰岛度假酒店

穿过砂石路后的大拐弯,就是千岛湖凤凰岛度假酒店的大门了。酒店座落在举世闻名的淳安千岛湖中心湖区的凤凰岛上,因其形似一只展翅的凤凰,故称凤凰岛。
度假酒店在龙山岛的正对面,占地150亩,是千岛湖唯一的一座水上度假村,2008年开业。所以虽然从外观看起来不怎么亮眼,但网上对这家度假酒店的好评是不亚于天清岛度假酒店的。都是凤凰度度假酒店风景超好,站在宾馆宽大的阳台上,看着湖光山色,入住这里真是一种享受!
凤凰岛周围景点密布,有五龙景区、神龙岛(蛇岛)、龙山岛、猴岛、山潭岛、梅峰观岛、天池岛、石林等。

度假酒店建有29幢别墅,拥有各类豪华舒适的景观客房。

度假酒店的大门有一只凤凰。

直到2010年,这里都还是千岛湖唯一的一家全岛式度假酒店。

过了天清驿站,会有一段直路,然后就是一个大转弯,转弯过后是凤凰岛度假酒店,然后一段上坡路。天清驿站到凤凰岛度假酒店之间那段被称为砂石路。这条道不是红色的树脂道,可能还夹杂了一些普通沥青路面,骑起来也比较带劲。不然一路树脂道避震的山地自行车骑起来很不真实啊。

凤凰隧道

此时行程已经过半了。

骑车骑得好的人必须把右边道给三人自行车让出来也是默认的交规~

卵石路


 

勇士!坐在他后面真的很有安全感,连骑也可以不用骑~哈哈

卵石路沿途有很多块布景,其中就有千岛湖绿道的规划路线。

规划中的沿途的观景平台。

起伏路

又一个休息处之后,是一段趣味道路。

经过了酒店,迎接我们的是又一个拐道和又一个与酒店同名的隧道。

终于让一路被虐的勇士找到一个机会,摆脱后做得两位姐姐,问别人借了一辆自行车,体验了一把起伏路。

松树湾隧道


沿途的一路,这样的指示牌都非常多,几乎每个路口都有。果然是规划过的绿道啊。

淳杨线松树湾隧道。

卵石路是一条一半一半的路。路的一边是卵石,另一边还是常规的树脂路。没有人骑上卵石的那部分,大家还是都是在树脂道上骑。所以说,到了这条路上的,路的左边道就没有了,就只有右边道那一根道了。
不过再想想,这条半岛绿道造出来不仅是骑行车用道,它还兼着市民的健康步道的职能。恩,那天骑车虽然没看到有人骑上卵石路,但确实有见到有大伯在上面走的。

测速路


线路图,让我们知道自己才骑了这么一丁点儿。

在这天然露天的自行车博物馆里,充分感受独特的自行车文化。

outing这么关键的时候穿成这样,那我也帮不了你什么了。。

三谭隧道

减速慢行,刚刚骑出了感觉就么了……

淳杨线上的最后一座隧道。

要是没有这些一路穿插的起伏路、鹅卵石路、彩色沥青道路等,这一条沿湖的大道的乐趣一定会少掉很多,虽然景观一级棒。而且,来这里骑车的,应该也还都是喜欢挑战的半专业的选手为多,并不是谁都像我们一样不会骑也要来打个酱油的吧!

三谭驿站

终点前居然还有一个驿站。

外观看还不错,尤其是这个角度。

终于从起伏路那个坑里出来了~然后紧接着又是一个隧道。不过这个隧道的名字格式与之前的天清隧道、凤凰隧道不太一样。至少,我们不期待前面还有一个松树湾度假酒店。

半岛绿道已经要到终点了。但千岛湖绿道才骑了1/10,所以这边才特地设了一段测试路吧!这条路,是一路上骑下来最平台的路,也正是因为这样,所以才能可以比较准确的估测出骑手们的速度吧!
沿途有千岛湖绿道的地图,还有自行车的雕塑。

半岛绿道的终点就是上江埠大桥。一路骑来,三谭隧道是这条绿道上最后一个隧道。因为在即将到达三谭隧道的地方,就能看见一个提示半岛绿道终点的指示牌。三谭隧道左转就是上江埠隧道和大桥。

半岛绿道到终点前的最后一个三谭驿站,估计是为了完成此条赛道但还要继续往前的骑手们补充补给用的,啧,真是贴心。我们在指示牌上看见了有这么个驿站,有厕所,就去了。结果发现这个驿站还未造好……坑爹啊。

 

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